Jules Verne dalam lima menit
Jules Verne adalah penulis Prancis yang menjadikan sains dan geografi sebagai mesin penggerak petualangan. Antara 1863 dan wafatnya pada 1905, ia menulis puluhan novel tentang balon udara, kapal selam, meriam yang menembakkan manusia ke Bulan, dan balapan mengelilingi planet. Penerbitnya menjual semuanya sebagai satu rangkaian bernama Voyages extraordinaires, atau Perjalanan Luar Biasa. Yang paling terkenal adalah Perjalanan ke Pusat Bumi, 20.000 Mil di Bawah Laut, dan Keliling Dunia dalam 80 Hari.
Verne sering disebut sebagai salah satu pendiri fiksi ilmiah, bersama H. G. Wells. Keduanya bekerja dengan cara berbeda. Verne bertolak dari sains dan teknologi zamannya sendiri, lalu bertanya apa yang mungkin terjadi berikutnya. Wells lebih bebas menciptakan mesin dan makhluk yang belum pernah dibuat siapa pun. Untuk melihat posisi Verne dalam gambaran yang lebih luas, baca sejarah fiksi ilmiah kami.
Bukunya terbit dalam edisi bergambar yang dimaksudkan untuk seluruh keluarga, sehingga banyak orang pertama kali mengenalnya saat masih kecil. Itu salah satu alasan ia termasuk penulis yang paling banyak diterjemahkan di dunia.
Kehidupannya
Jules Gabriel Verne lahir pada 8 Februari 1828 di Nantes, kota pelabuhan di tepi Sungai Loire, Prancis bagian barat. Masa kecil di antara kapal-kapal sungai menumbuhkan kecintaannya pada perjalanan. Ayahnya seorang pengacara dan berharap Jules mengikuti jejaknya, sehingga ia pergi ke Paris untuk belajar hukum. Namun ia lebih menyukai teater. Sepanjang usia dua puluhan, ia menulis drama, libreto opera, dan cerita pendek.
Titik balik datang pada 1862, ketika ia bertemu penerbit Pierre-Jules Hetzel. Hetzel membaca naskah tentang perjalanan balon melintasi Afrika dan setuju menerbitkannya. Lima Minggu dalam Balon terbit pada 1863 dan laris. Hetzel lalu mengikat Verne dalam kesepakatan jangka panjang: aliran novel yang stabil, yang masing-masing mengajarkan sesuatu tentang dunia kepada pembaca. Rencana itulah yang menjadi Perjalanan Luar Biasa.
Verne menjaga rutinitas menulis yang teratur selama puluhan tahun, mula-mula bersama Hetzel dan kemudian bersama putra Hetzel. Ia tinggal beberapa tahun di Le Crotoy di pesisir utara Prancis, lalu di Amiens, dan berlayar dengan yachtnya sendiri, yang paling terkenal bernama Saint-Michel III. Pada 1867 ia menyeberangi Atlantik menuju New York bersama saudaranya, Paul, dengan kapal uap raksasa Great Eastern. Perjalanan itu menjadi bahan bagi novelnya yang kemudian, A Floating City.
Pada 1886, keponakannya, Gaston, menembak kakinya sehingga ia pincang seumur hidup. Meski begitu, sejak 1888 ia duduk di dewan kota Amiens dan terus menulis. Ia meninggal di Amiens pada 24 Maret 1905 dalam usia 77 tahun.
Buku-buku akhirnya sering lebih kelam daripada karya awalnya. Teknologi tidak lagi hanya dikagumi, tetapi juga disalahgunakan. The Begum's Fortune (1879) membandingkan kota terencana yang berpusat pada kesehatan dengan kota industri yang berpusat pada senjata. Robur the Conqueror (1886) mengisahkan seorang penemu yang kapal udaranya tidak tunduk pada pemerintah mana pun.
Perjalanan Luar Biasa: buku-buku yang perlu diketahui
Lima Minggu dalam Balon (1863)
Dr. Samuel Ferguson dan dua temannya melintasi Afrika dengan balon hidrogen. Buku ini menetapkan polanya: peta nyata, perangkat ilmiah, tim kecil, dan arus fakta tentang tempat-tempat yang jarang akan dilihat pembacanya.
Perjalanan ke Pusat Bumi (1864)
Profesor Lidenbrock memecahkan sandi pada catatan yang ditinggalkan seorang alkemis Islandia, Arne Saknussemm, yang menyebut jalan turun dimulai dari dalam sebuah gunung berapi di Islandia. Bersama keponakannya, Axel, dan pemandu bernama Hans, ia pun turun. Di bawah tanah mereka menemukan lautan, tumbuhan aneh, dan hewan dari zaman purba. Buku ini adalah tur geologi dan fosil abad ke-19, dibungkus pertanyaan bagaimana cara kembali ke atas.
Dari Bumi ke Bulan (1865) dan Mengelilingi Bulan (1870)
Setelah Perang Saudara Amerika, Baltimore Gun Club, perkumpulan para penggemar artileri, berencana menembakkan proyektil ke Bulan dari sebuah meriam raksasa. Ketuanya adalah Impey Barbicane. Orang Prancis bernama Michel Ardan berkeras ikut di dalamnya. Lokasi peluncurannya ada di Florida. Sekuelnya mengikuti penerbangan mengitari Bulan.
20.000 Mil di Bawah Laut (1870)
Profesor Aronnax, pelayannya Conseil, dan penombak ikan Ned Land dibawa ke atas Nautilus, kapal selam yang dikomandani Kapten Nemo yang misterius, yang memutus diri dari kehidupan di daratan. Novel ini menjelajahi satwa dan geografi samudra. Novel ini juga merupakan perdebatan yang tenang antara rasa ingin tahu Aronnax dan keinginan Ned Land untuk kabur. Nautilus berjalan dengan tenaga listrik.
Keliling Dunia dalam 80 Hari (1872)
Phileas Fogg, seorang warga London yang tenang, bertaruh dengan klubnya bahwa ia sanggup mengelilingi dunia dalam 80 hari. Bersama pelayannya, Passepartout, ia berpacu dengan kereta api, kapal uap, bahkan gajah, sementara detektif Fix membuntutinya karena yakin Fogg adalah perampok bank. Kisah ini dimuat sebagai cerita bersambung di surat kabar Paris, sehingga pembaca mengikuti hari demi hari seiring waktu berjalan. Cerita ini menunjukkan bagaimana jalur kereta api, kapal uap, dan Terusan Suez, yang dibuka pada 1869, tiba-tiba membuat dunia terasa lebih kecil.
Ada dua lagi yang layak diketahui. Pulau Misterius (1875) menampilkan para tawanan yang kabur dari Perang Saudara Amerika membangun kembali peradaban di pulau yang belum terpetakan, dan Kapten Nemo muncul lagi. Dua Tahun Liburan (1888) mengisahkan anak-anak sekolah yang terdampar di sebuah pulau; buku ini sangat disukai di Jepang.
Sains yang sebenarnya
Verne membaca jurnal ilmiah dan surat kabar serta mencatat geografi, astronomi, dan teknik. Bukunya bukan fantasi asal-asalan, dan beberapa tebakannya mendekati peristiwa yang terjadi kemudian. Awak Bulannya terdiri dari tiga orang dan lepas landas dari Florida, dan dalam novel itu kapsulnya mendarat di Pasifik. Misi Apollo juga meluncur dari Florida dengan tiga astronaut, dan kapsulnya jatuh di Pasifik. Kemiripan ini mencolok, tetapi bukan ramalan: Verne memilih Florida karena letaknya yang di selatan, dan para perencana Apollo punya alasan mereka sendiri.
Bagian lain tidak bertahan. Meriam yang cukup besar untuk mencapai Bulan akan meremukkan penumpangnya akibat percepatan. Bagian dalam Bumi makin panas dan padat seiring kedalaman, jadi tidak ada laut terbuka di bawah Islandia. Semua itu fiksi, bukan ramalan.
Verne juga bukan penemu kapal selam. Kapal percobaan sudah ada sebelumnya, termasuk Nautilus karya Robert Fulton pada 1800 dan Plongeur milik Angkatan Laut Prancis yang diluncurkan pada 1863. Yang dilakukan Verne adalah memberi gagasan itu sebuah kapal yang tak terlupakan, seorang kapten yang tak terlupakan, dan pembaca yang sangat besar. Pada 2008, Badan Antariksa Eropa (ESA) menamai pesawat kargo pertamanya untuk Stasiun Luar Angkasa Internasional dengan nama Jules Verne, tanda betapa namanya melambangkan penjelajahan.
Jejak Verne dalam fiksi dan budaya
Verne memengaruhi penulis petualangan dan fiksi ilmiah di banyak negara. Steampunk, gaya yang membayangkan mesin era Victoria didorong hingga ekstrem, meminjam kapal udara, kapal selam, dan perangkat kuningannya. Film A Trip to the Moon karya Georges Méliès tahun 1902 antara lain bersumber dari novel-novel Bulan karya Verne.
Salah satu karyanya yang paling mengejutkan terbit jauh setelah ia menulisnya. Paris in the Twentieth Century, yang ditolak Hetzel pada 1863, menggambarkan Paris dengan menara kaca, kereta, dan mobil, tempat seni diabaikan. Hetzel menilainya terlalu muram dan menolak menerbitkannya. Buku itu baru terbit pada 1994.
Kesalahpahaman umum
- "Dua puluh ribu mil" adalah kedalamannya. Itu jarak tempuh. Satuan aslinya, league (lieue dalam bahasa Prancis), sekitar 4 km, sehingga totalnya sekitar 80.000 km, kira-kira dua kali keliling Bumi. Penyelaman terdalam dalam novel sekitar 16.000 meter, jauh dari angka itu.
- Verne meramalkan masa depan. Ia memperluas sains zamannya, dan banyak gagasannya keliru atau hanya tampak benar setelah kejadian.
- Ia menulis hanya untuk anak-anak. Terjemahan bahasa Inggris awal sering dipotong dan diperhalus, sehingga ia tampak seperti pengarang anak. Naskah aslinya lebih panjang dan kadang suram.
- Ia mengunjungi setiap tempat yang digambarkannya. Ia berkeliling Eropa dan sekali ke Amerika Utara, tetapi menulis sebagian besar adegannya dari buku, peta, dan jurnal.
Bacaan berikutnya
- H. G. Wells: pendiri genre lainnya, yang lebih suka mesin rekaan daripada memperluas mesin masa kini.
- Steampunk: gaya yang mengubah kapal udara ala Verne dan kapal selam kuningan menjadi tampilan tersendiri.
- Sejarah fiksi ilmiah: tinjauan panjang, dari kisah-kisah awal hingga masa kini.
